スロバキアは、2024年の国民1人当たりの自動車生産台数で、Stellantisのモデル調整により99万3,000台に減少したものの、世界首位を維持した。今後については、スロバキアの財政措置による関税とコスト上昇のリスクに直面している。
自動車業界の幹部は、増税が競争力を低下させ、2027年以降の新型車割り当てに影響を与える可能性があると警告している。
スロバキアは、2024年の国民1人当たりの自動車生産台数で、Stellantisのモデル調整により99万3,000台に減少したものの、世界首位を維持した。今後については、スロバキアの財政措置による関税とコスト上昇のリスクに直面している。
自動車業界の幹部は、増税が競争力を低下させ、2027年以降の新型車割り当てに影響を与える可能性があると警告している。
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