우크라이나의 현황과 가능성

우크라이나는 603,628 km²에 이르는 광대한 국토에 약 4,100만 명이 거주하는 동유럽을 대표하는 국가이다. 비옥한 평야와 높은 생산성을 자랑하는 농지로 잘 알려진 우크라이나는 IT, 재생 가능 에너지, 제조업 등의 분야에서도 많은 비즈니스 기회를 품고 있다.

2023년 우크라이나의 GDP는 1,610억ドル로 추정되며, 1인당 GDP는 약 3,900ドル(IMF 추정)이었다. 국가가 직면한 수많은 어려움에도 불구하고, 우크라이나 경제는 놀라운 회복력을 보여주고 있으며, 특히 농업 분야에서는 곡물 수출의 글로벌 리더로서 세계 시장의 약 12%를 담당하고 있다. 또한 최근에는 IT 산업이 급성장하여, 우크라이나는 소프트웨어 개발과 아웃소싱의 거점으로 전 세계적으로 알려져 있다.

투자 환경과 개혁

최근 우크라이나는 투자 환경 개선을 목표로 부패 방지, 재정 투명성 제고와 같은 근본적인 개혁을 추진해 왔다. 여기에 더해, 국제적인 지원이 경제 발전을 뒷받침하면서 경제 성장이 이어지고 있다.

법인세율은 일반적으로 18%이지만, IT, 재생 가능 에너지, 농업 등 장래성이 높은 분야에서는 세제 우대 조치가 적용된다. 또한 경제 자유 구역의 설립을 통해 추가적인 세제 혜택이 제공되고 있으며, 장기적인 성장을 지향하는 기업을 지원하려는 정부의 태도를 엿볼 수 있다. 우크라이나는 2014년 EU와의 연합 협정 이후 유럽 시장에 대한 접근을 강화해 왔으며, 투자자들의 신뢰도 점차 높아지고 있다.


전쟁과 복구에서의 비즈니스 기회

2022년부터 계속되고 있는 러시아와의 전쟁은 우크라이나 경제에 심각한 영향을 주고 있다. 그러나 한편으로, 종전 후의 복구 과정은 기업들에게 비즈니스 기회의 가능성을 시사하고 있다. 전쟁이 종식된 이후에는 인프라, 농업, 테크놀로지, 에너지 분야가 복구의 핵심이 될 것이며, 외국 기업도 복구에 기여할 여지가 있을 것으로 여겨진다.

이미 우크라이나에서 사업을 전개하고 있는 한국 기업들은 IT, 자동차 산업, 농업 분야에서 축적한 노하우를 활용하여 복구와 지속 가능한 성장을 지원하는 데 중요한 역할을 할 수 있을 것이다. 이러한 복구 과정은 단순히 우크라이나를 지원하는 데 그치지 않고, 동유럽에서의 새로운 투자 기회와 시장 확대의 문을 여는 잠재력을 지니고 있다.


우크라이나에서의 한국 기업 활동

2023년 시점에서 우크라이나에 진출해 있던 한국 기업은 러시아의 군사 침공(2022년~)의 영향으로 인해 그 수가 10여 개사로 그리 많지 않았습니다. 침공 전부터 진출했던 기업 대부분은 제조 거점이 아닌 '판매 법인'이나 '지사·주재원 사무소' 형태가 중심이었습니다. 2022년 이후에는 안전 확보를 위해 한국인 주재원을 인접국(폴란드 등)으로 일시 대피시키면서, 현지 직원들을 통한 운영이나 원격 업무, 혹은 잠정 중단 상태를 유지하는 상황이었습니다. 2023년 시점에 진출해 있던 주요 한국 기업 및 같은 해에 전후 복구 사업 참가를 표명한 주요 기업은 다음과 같습니다. 2023년 시점에 진출해 있던 주요 한국 기업 및 같은 해에 전후 복구 사업 참가를 표명한 주요 기업은 다음과 같습니다.

우크라이나의 경제와 투자 환경은 어려운 상황에도 불구하고 꾸준한 성장을 보이고 있다. 힌국 기업에게도 전후 복구와 발전에 기여하면서 새로운 시장을 개척할 수 있는 좋은 기회가 될 것이다.


우크라이나 시장 조사 서비스 개요

슈디앤드컴퍼니는 귀사의 우크라이나 진출과 우크라이나 시장 진입을 성공적으로 이루기 위해 시장 조사 서비스를 제공하고 있습니다. 우크라이나처럼 한국 에서 멀리 떨어진 국가로의 진출은 큰 리스크를 수반하지만, 초기 단계부터 필요한 정보를 충분히 갖추고 있다면 그 리스크를 최소한으로 줄일 수 있습니다.

시장 조사 서비스와 관련하여, 아래와 같은 정보를 제공해 드릴 수 있습니다.

자세한 내용은 이 서비스 페이지를 참조해 주십시오.


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우크라이나 및 기타 중동부 유럽 국가에서의 사업 확장을 검토하고 시장 및 비즈니스 기회에 관한 최신 정보가 필요한 경우, 문의 양식을 통해 부담 없이 상담해 주시기 바랍니다. 신속하게 대응하겠습니다.

해외 사업 진출은 기업에게 큰 발걸음입니다. 한편, 위험을 수반하기 때문에 매우 어려운 판단이 요구될 수 있습니다. 특히 불가리아처럼 일본과의 관계가 그다지 깊지 않은 시장의 경우에는 더욱 어려움에 직면할 가능성이 있습니다.

불가리아 시장은 많은 가능성을 품고 있습니다. 다만, 시장에 진입하여 자리를 잡는 것은 결코 쉽지 않습니다. 유익한 비즈니스 정보는 현지어로만 입수할 수 있는 경우가 많습니다. 그만큼 언어, 문화, 커뮤니케이션 네트워크를 이해하는 것이 중요합니다. 시장 진출을 성공시키기 위해서는 현지에서 최신 정보를 입수하는 것이 필수불가결합니다.

불가리아 진출


불가리아의 투자 환경에 대하여

불가리아는 남동유럽에 위치한 EU 회원국 중 중간 규모(110,900 km²)의 국가이며, 인구는 약 700만 명입니다.

1989년 혁명으로 공산주의 체제가 종식되고, 1990년에 최초의 다당제 선거가 실시되었습니다. 물가 상승, 실업, 부패, 범죄와 싸우면서 불가리아는 민주주의와 시장경제로의 전환을 추진했습니다. 불가리아는 2004년에 NATO, 2007년에 EU에 가입했습니다.

현재 불가리아는 개방 경제이며, 급속한 경제 성장을 달성했지만, 1인당 소득은 여전히 EU에서 최저 수준입니다. 주요 산업으로는 광석 및 금속 채굴, 화학제품 제조, 기계 제조, 철강업, 생명공학, 담배 산업, 식품 가공, 석유 정제 등이 있습니다. 흑해 연안에 리조트 지역이 펼쳐져 있어 관광 산업도 활발합니다. 고속도로 총 길이는 734km에 그치고 있어 인프라 개발의 여지가 있습니다. 사업 환경에 관해서는 투자 유치 정책으로 정부가 채택하고 있는 낮은 법인세(10%)가 유리한 상황을 조성하고 있습니다. 그러나 미래의 심각한 과제로는 광범위한 비공식 경제, 행정기관의 공정성 확보, 사법 조직, 낮은 생산성 등이 꼽힙니다.


불가리아에 진출한 대표적인 일본 기업

불가리아는 중동부 유럽 국가 중 일본 기업이 가장 적은 국가입니다. 현재 불가리아에서 40개의 일본 기업이 활동하고 있으며, 그 중 12개가 제조업입니다. (출처: 해외 진출 일본 기업 거점 수 조사)
대표적인 일본 기업은 다음과 같습니다.

불가리아 내 일본 기업


주재원을 위한 유용한 정보

불가리아에는 현재 180명(출처: 2022년 해외 재류 일본인 수 조사 통계)의 일본인이 거주하고 있습니다. 불가리아에서는 일본인 거주자가 적어 일본인을 위한 환경이 그다지 갖춰져 있지 않으며, 현지 적응 능력이 요구됩니다. 주재원 자녀의 교육을 위해서는 일본어 보습학교(소피아)와 영어 인터내셔널 스쿨이 여러 곳 있습니다. 또한 영어로 이용할 수 있는 서비스가 많이 있습니다.

현지(소피아)의 생활비는 도쿄보다 31.9%(임대료 포함) 저렴하며, 특히 임대료가 저렴합니다. 1인 가구용 아파트의 임대료는 소피아 중심부에서 약 8.7만 엔, 교외에서는 6.5만 엔 정도입니다. (출처: Numbeo.com)

현지 통화는 'lev'(BGN)이며, 현재(2024년 6월) 환율은 '1 lev = 약 86.67엔'입니다.

주재원을 위한 유용한 정보

한국 식재료슈퍼마켓, 아시아 상점 등에서 구입 가능
한국 음식 레스토랑소피아에 있으며
한국인 학교없음(※일본어 보충학교 있음)
KOTRA 사무소없음
국제교류기금 문화센터없음
체류 한국인 수180명(2022년)
생활비생활비는 도쿄보다 31.9％(집세 포함) 저렴함


불가리아 진출을 위한 시장조사 서비스 개요

슈디앤드컴퍼니는 귀사의 불가리아 진출 및 불가리아 시장 진입을 성공으로 이끌기 위한 시장조사 서비스를 제공하고 있습니다. 불가리아처럼 일본에서 먼 국가로의 진출은 큰 리스크를 수반하지만, 초기 단계부터 필요한 정보가 갖추어져 있다면 리스크를 최소한으로 줄일 수 있습니다.

당사는 복수의 불가리아 현지 기업 및 업계 전문가와 제휴하여, 필요로 하는 모든 정보를 수집·제공할 수 있습니다. 또한 일본 기업의 불가리아 진출에 관해서도 풍부한 실적을 보유하고 있습니다.

시장 조사 서비스와 관련하여, 아래와 같은 정보를 제공해 드릴 수 있습니다.

자세한 내용은 이 서비스 페이지를 참조해 주십시오.


편하게 문의해 주세요.

불가리아 및 기타 중동부 유럽 국가에서의 사업 확장을 검토하고 시장 및 비즈니스 기회에 관한 최신 정보가 필요한 경우, 문의 양식을 통해 부담 없이 상담해 주시기 바랍니다. 신속하게 대응하겠습니다.

해외로의 사업 전개는 기업에게 매우 큰 도약입니다. 한편, 리스크를 수반하기 때문에 매우 어려운 판단을 내려야 하는 경우가 있습니다. 특히 체코처럼 일본과의 관계가 그다지 깊지 않은 시장의 경우에는, 한층 더 큰 어려움에 직면할 가능성이 있습니다.

체코 시장은 많은 가능성을 품고 있습니다. 다만, 시장에 진입해 지속적으로 자리 잡는 것은 결코 쉽지 않습니다. 유용한 비즈니스 정보는 현지어로만 입수되는 경우가 많습니다. 그렇기 때문에 언어, 문화, 커뮤니케이션 네트워크를 이해하는 것이 중요합니다. 시장 진입을 성공시키기 위해서는, 현지에서 최신 정보를 입수하는 것이 필수적입니다.


체코의 투자 환경에 대하여

독일과 오스트리아 사이, 중앙유럽에 위치한 체코 공화국은 중규모(78,866 km²)의 EU 회원국으로, 인구는 약 1,060만 명입니다. 1989년 ‘벨벳 혁명’ 이후 체제는 사회주의에서 민주주의·시장경제 체제로 전환되었습니다. 1993년 1월 1일에는 옛 체코슬로바키아가 평화적으로 체코와 슬로바키아로 분리되었고, 무력 충돌을 피한 이 과정은 세간에서 ‘벨벳 이혼’이라고 불립니다.

체코 공화국은 1999년에 NATO, 2004년에 EU에 가입했습니다. 2016년에 국명으로서 “Czechia”(체키아)가 공식 인정되었지만, 풀네임인 ‘체코 공화국’도 함께 사용되고 있습니다. 현재 체코 공화국은 안정적인 시장경제 체제를 갖추고 있으며, 중동유럽 지역에서 가장 경제적으로 발전한 국가가 되었고, 1인당 GDP는 EU 평균의 92%에 달합니다.

그러나 경제는 수출 의존도가 상당히 높기 때문에(GDP의 80%), 경제성장은 외수 감소의 영향을 받기 쉽습니다. 경제의 원동력은 자동차 산업으로, 체코산 자동차인 Skoda(현재는 폭스바겐 산하)는 현지와 주변국은 물론 전 세계적으로도 높은 인기를 누리고 있습니다. 인프라도 잘 정비되어 있어, 고속도로는 총 1,231 km에 이릅니다. 또한 철도는 중앙유럽 지역에서 가장 발달해 있으며, 그 노선망은 총 거의 10,000 km에 달합니다. 체코의 통화인 ‘코루나’의 환율은 안정적이며, 2017년에는 세계 최강 통화 랭킹 상위에 올랐습니다.

체코가 직면한 과제로는 인구 감소, 교육 제도 개혁, 노동력 부족, 제조업 중심에서 하이테크 산업·서비스업 중심 경제로의 전환, 지식 기반 경제로의 이행 등이 있습니다.


체코에 진출해 있는 대표적인 일본계 기업

체코는 국가 규모에 비해 중동부 유럽 지역에서 일본 기업이 가장 많은 국가입니다. 현재 체코에서 272개의 일본 기업이 활동하고 있으며, 그 중 107개사가 제조업입니다. (출처: 해외 진출 일본 기업 거점 수 조사)
대표적인 일본 기업은 다음과 같습니다.

체코에 있는 일본계 기업


체코 주재 일본인 주재원을 위한 편의 정보

체코에는 현재 2,553명(출처: 2022년 해외 재류 일본인 수 조사 통계)의 일본인이 거주하고 있습니다. 체코는 일본인이 살기 좋은 환경이 갖춰져 있으며, 수도 프라하에 일본인 학교와 JETRO 사무소가 있습니다. 일본 식재료는 슈퍼마켓이나 아시아 상점 등에서 판매되고 있으며, 프라하와 브르노를 중심으로 일본 음식점도 많습니다.

최근 유럽의 물가 상승과 엔저로 인해 현지(프라하)의 생활비는 도쿄와 비슷한 수준이 되었습니다. 1인 가구용 아파트 임대료는 프라하 중심부에서 약 16.7만 엔, 교외에서는 12.2만 엔 정도입니다. (출처: Numbeo.com)

현지 통화는 「코루나」(CZK)이며, 현재(2024년 5월) 환율은 「1코루나＝6.91엔」입니다.

주재원 분들을 위한 편리한 정보(정리)

한국 식재료슈퍼마켓, 아시아 상점 등에서 구입 가능
한국 음식 레스토랑프라하와 브르노를 중심으로 많이 있으며
한국인 학교프라하에 있으며
KOTRA 사무소프라하에 있으며
국제교류기금 문화센터없음
진출해 있는 일본계 은행MUFG, SMBC
체류 한국인 수2,553명(2022년)
생활비도쿄와 비슷한 수준


체코 진출을 위한 시장 조사 서비스 개요

슈디앤드컴퍼니는 귀사의 체코 진출 및 체코 시장 진입을 성공으로 이끌기 위한 시장 조사 서비스를 제공하고 있습니다. 체코와 같이 일본에서 먼 국가로의 진출은 큰 리스크를 수반하지만, 초기 단계부터 필요한 정보가 갖춰져 있다면 리스크를 최소한으로 줄일 수 있습니다.

당사는 복수의 체코 현지 기업 및 업계 전문가와 제휴하여, 필요로 하는 모든 정보를 수집·제공할 수 있습니다. 또한 일본 기업의 체코 진출에 관해서도 풍부한 실적을 보유하고 있습니다.

시장 조사 서비스와 관련하여, 아래와 같은 정보를 제공해 드릴 수 있습니다.

자세한 내용은 이 서비스 페이지를 참조해 주십시오.

편하게 문의해 주세요.

체코 및 기타 중동부 유럽 국가에서의 사업 확대를 검토하고 계시며, 시장이나 비즈니스 기회에 관한 최신 정보가 필요하신 경우, 문의 양식을 통해 부담 없이 상담해 주시기 바랍니다. 신속하게 대응하겠습니다.

해외 사업 전개는 기업에게 큰 발걸음입니다. 한편, 리스크를 수반하기 때문에 매우 어려운 판단이 요구될 수 있습니다. 특히 루마니아처럼 일본과의 관계가 그다지 깊지 않은 시장의 경우에는 더욱 어려움에 직면할 가능성이 있습니다.

루마니아 시장은 많은 가능성을 품고 있습니다. 다만, 시장에 진입하여 자리를 잡는 것은 결코 쉽지 않습니다. 유익한 비즈니스 정보는 현지어로만 입수할 수 있는 경우가 많습니다. 그만큼 언어, 문화, 커뮤니케이션 네트워크를 이해하는 것이 중요합니다. 시장 진입을 성공시키기 위해서는 현지에서 최신 정보를 입수하는 것이 필수불가결합니다.

루마니아 진출


루마니아의 투자 환경에 대하여

루마니아는 중부유럽·동유럽·남동유럽의 중심지에 위치한(면적 238,391 km²) EU 회원국입니다. 인구는 약 1,960만 명입니다. 1989년 체제 전환 이후, 정부는 자유시장경제 정책을 추진하고 구 국영기업의 민영화에 착수했습니다. 당시 루마니아는 급속한 개혁이 아닌 단계적인 변화의 길을 선택했습니다. 그로 인해 민주주의로의 회복에는 시간이 걸렸습니다. 루마니아는 2004년에 NATO에, 2007년에 EU에 가입했습니다. 구조적 개혁이 불균등했음에도 불구하고, 최근 공업 분야에서는 매우 강력한 수출을, 농업 분야에서는 풍부한 수확을 달성하며 높은 경제성장을 자랑하고 있습니다.

루마니아는 다양한 경제를 보유하고 있으며, 다른 중동부유럽 국가들과 마찬가지로 경제성장의 원동력은 수출이지만, 국내시장도 비교적 큽니다. 주요 수출품은 자동차·자동차 부품·절연전선·정제석유·고무타이어 등입니다. 루마니아는 EU에서 4번째로 큰 천연가스 생산국(영국·네덜란드·독일에 이어)이며, 3번째로 큰 가스 자원(영국·네덜란드에 이어)을 보유하고 있습니다. 다만, 고속도로 총 길이가 747 km에 그치고 있어, 국가 규모에 비해 인프라 측면에서는 더욱 개발의 여지가 있다고 할 수 있습니다. 과제로는 고령화, 고학력 인재 유출, 탈세, 불충분한 복지제도, 확대되는 재정적자가 꼽힙니다.


루마니아에 진출한 대표적인 일본계 기업

현재 루마니아에서 122개의 일본 기업이 활동하고 있으며, 그 중 48개사가 제조업입니다. 루마니아는 일본 기업이 많다고 할 수 없으며, 진출 이유는 '인건비가 낮다'가 주된 요인입니다. (출처: 해외 진출 일본 기업 거점 수 조사)
대표적인 일본 기업은 다음과 같습니다.

루마니아 내 일본계 기업


주재 루마니아 파견 직원을 위한 유용한 정보

루마니아에는 현재 372명(출典：2022年海外在留邦人数調査統計)의 일본인이 거주하고 있습니다. 루마니아는 일본인 거주자가 적어 일본인을 위한 생활 환경이 그다지 잘 갖춰져 있지 않으며, 어느 정도 현지 적응 능력이 요구됩니다. 주재원 자녀의 교육을 위해 수도 부쿠레슈티에 일본인 학교가 있습니다. 또한 영어로 이용할 수 있는 서비스도 많이 있습니다.

2024년 5월 현재 현지 생활비는 도쿄보다 32.2％(집세 포함) 저렴하며, 특히 집세와 식비가 저렴합니다. 1인 가구용 아파트의 집세는 부쿠레슈티 중심부에서 약 9万円, 교외에서는 6万円 정도입니다. (출典：Numbeo.com)

현지 통화는 「레우」(RON)이며, 환율은 「1레우 = 약 34.01엔」(2024년 5월)입니다.

주재원 분들을 위한 편리한 정보(정리)

한국 식재료슈퍼마켓, 아시아 상점 등에서 구입 가능
한국 음식 레스토랑ブカレスト를 중심으로 많이 있으며
한국인 학교ブカレスト에 있으며
KOTRA 사무소ブカレスト에 있으며
국제교류기금 문화센터없음
체류 한국인 수372명(2022년 현재)
생활비도쿄보다 32.2％(집세 포함) 저렴하며


루마니아 진출을 위한 시장 조사 서비스 개요

シュディアンドカンパニー는 귀사의 루마니아 진출 및 루마니ア 시장 진입을 성공시키기 위한 시장 조사 서비스를 제공하고 있습니다. 루마니아처럼 일본에서 먼 국가로의 진출은 큰 리스크를 수반하지만, 초기 단계부터 필요한 정보가 갖춰져 있다면 리스크를 최소한으로 줄일 수 있습니다.

당사는 복수의 루마니아 현지 기업 및 업계 전문가와 제휴하여, 필요로 되는 모든 정보를 수집해 제공할 수 있습니다. 또한 일본 기업의 루마니아 진출과 관련해서도 풍부한 실적을 보유하고 있습니다.

시장 조사 서비스와 관련하여, 아래와 같은 정보를 제공해 드릴 수 있습니다.

자세한 내용은 이 서비스 페이지를 참조해 주십시오.


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루마ニア 및 기타 중동유럽 국가에서의 사업 확대를 검토하고 있으며, 시장이나 비즈니스 기회에 관한 최신 정보가 필요하신 경우에는 문의 양식을 통해 편하게 상담해 주십시오.

해외로의 사업 전개는 기업에게 매우 큰 도약입니다. 한편, 리스크를 수반하기 때문에 매우 어려운 판단을 내려야 하는 경우도 있습니다. 특히 슬로바키아처럼 일본과의 관계가 그리 깊지 않은 시장의 경우, 한층 더 큰 어려움에 직면할 가능성이 있습니다.

슬로바키아 시장은 많은 잠재력을 지니고 있습니다. 다만, 시장에 진입해 지속적으로 자리 잡는 일은 결코 쉽지 않습니다. 유용한 비즈니스 정보는 현지어로만 입수되는 경우가 많습니다. 그렇기 때문에 언어, 문화, 커뮤니케이션 네트워크를 이해하는 것이 중요합니다. 시장 진입을 성공시키기 위해서는 현지에서 최신 정보를 확보하는 것이 필수적입니다.

슬로바키아 진출


슬로바키아의 투자 환경에 대하여

슬로바키아 공화국은 중앙유럽의 중심에 위치하며, 국토 면적 49,035 km², 인구 약 540만 명으로, EU 가입국 가운데서도 비교적 작은 나라입니다.

1989년 ‘벨벳 혁명’을 거쳐 1993년 ‘벨벳 이혼’이라 불리는 구 체코슬로바키아의 분열로 인해, 슬로바키아 공화국이 독립 국가로 탄생했습니다. 2000년대 전반에는 자동차 산업과 전자 산업에 집중한 개방적인 경제로 발전했습니다. GDP의 80% 이상을 수출이 차지하고 있습니다.

2004년에 NATO와 EU에 가입하고, 다른 중동유럽 국가들에 앞서 2009년 1월 1일에 유로를 자국 통화로 도입했습니다. 회계와 원가 계산을 유로로 할 수 있다는 점은 진출 기업에 큰 이점이 됩니다.

슬로바키아는 FDI(주로 자동차 산업) 유치에 성공하여 큰 경제 성장을 이루었습니다. 수도 브ラチスラバ와 오스트리아 수도 빈은 세계에서 가장 가까운 수도들로, 경제적 시너지 효과가 발생하고 있습니다. 현재 브ラチスラ바에서는 IT 산업과 서비스업이 눈부신 발전을 보이고 있습니다. 예를 들어, 슬로바키아 IT 보안 회사 ESET의 안티바이러스 소프트웨어는 전 세계적으로 사용되고 있습니다.

다만, 고속도로는 총연장 463km로 중앙유럽 지역에서 가장 짧은 편에 속하는 등, 교통 인프라 개발 측면에서 과제가 있습니다. 그 밖에도 앞으로 경쟁력을 유지하기 위해서는 노동력 부족 해소, 부패 일소, 혁신 중심 경제로의 전환 등이 필요할 것입니다.


슬로바키아에 진출해 있는 대표적인 일본계 기업

현재 슬로바키아에서는 58개의 일본계 기업이 활동하고 있으며, 그 중 22개사가 제조업입니다. 슬로바키아는 자동차 산업이 강하기 때문에 일본계 기업도 자동차 부품 공급업체가 많습니다. (출典：海外進出日系企業拠点数調査)
대표적인 일본계 기업은 아래와 같습니다.

슬로바키아에 있는 주요 일본계 기업


슬로바키아 주재 일본인 주재원을 위한 편의 정보

슬로바키아에는 현재 327명(출典：2022年海外在留邦人数調査統計)의 일본인이 거주하고 있습니다. 슬로바키아는 일본인을 위한 생활 환경이 그다지 잘 정비되어 있지는 않지만, 수도 브라티슬라바는 일본인도 많은 빈과 가까워 각종 서비스를 이용하러 빈에 가기에도 편리합니다. 일본에서 슬로바키아로 갈 때도 빈 국제공항을 이용하는 것을 추천합니다. 주재원 자녀의 교육을 위해 영어로 수업하는 인터내셔널 스쿨이 여러 곳 있습니다. 일본 식재료는 슈퍼마켓이나 아시아 식품점 등에서 판매되고 있으며, 브라티슬라바에는 정통 일본 음식 레스토랑도 있습니다.

최근 유럽의 물가 상승과 엔저의 영향으로, 현지(브라티슬라바)의 생활비는 도쿄보다 약간만(집세 포함) 저렴하며, 슈퍼마켓에서의 장보기(채소 등)는 아직 도쿄보다 저렴한 편입니다. 1인 가구용 아파트의 집세는 바르샤바 중심부에서 약 10万円, 교외에서는 8万円 정도입니다. (출典：Numbeo.com)

현지 통화는 유로(EUR)입니다. 현재(2024년 4월) 환율은 「1유로＝164엔」입니다.

요약

한국 식재료슈퍼마켓, 아시아 상점 등에서 구입 가능
한국 음식 레스토랑브ラチスラバ에 많이 있으며
한국인 학교없음
KOTRA 사무소없음
국제교류기금 문화센터없음
체류 한국인 수327명(2022년 현재)
생활비도쿄보다 약간 저렴함


슬로바키아 진출을 위한 시장 조사 서비스 개요

シュディアンドカンパニー는 귀사의 슬로바키아 진출 및 슬로바키아 시장 진입을 성공으로 이끌기 위한 시장 조사 서비스를 제공하고 있습니다. 슬로바키아처럼 일본에서 먼 국가로 진출하는 것은 큰 리스크를 수반하지만, 초기 단계부터 필요한 정보가 갖춰져 있다면 리스크를 최소한으로 줄일 수 있습니다.

당사는 복수의 슬로바키아 현지 기업 및 업계 전문가와 제휴하여, 필요로 하는 모든 정보를 수집해 제공할 수 있습니다. 또한 일본 기업의 슬로바키아 진출과 관련해서도 풍부한 실적을 보유하고 있습니다.

시장 조사 서비스와 관련하여, 아래와 같은 정보를 제공해 드릴 수 있습니다.

자세한 내용은 이 서비스 페이지를 참조해 주십시오.


편하게 문의해 주세요.

슬로바키아와 기타 중동부 유럽 국가에서의 사업 확대를 검토하고 있으며, 시장이나 비즈니스 기회에 관한 최신 정보가 필요하신 경우에는 문의 폼을 통해 편하게 상담해 주십시오. 신속하게 대응해 드리겠습니다.

스즈키는 경자동차와 오토바이로 세계적으로 유명하며, 인도 등 개발도상국을 중심으로 큰 점유율을 자랑하고 있습니다. 해외 생산 거점은 대부분 개발도상국에 위치하지만, 유럽 내 공장은 헝가리에만 있다는 점이 주목됩니다.
스즈키는 왜 헝가리를 생산 거점으로 선택했을까요?

에스테르곰시에 있는 마자르 스즈키 공장. 출처: Suzuki.hu


일본 기업의 헝가리 투자 환경에 관하여

1980년대 후반 소련의 약화 및 중동부 유럽 국가들의 민주화 흐름 속에서 헝가리는 1989년 사회주의 체제를 폐지하고 정치·경제를 자유화했습니다. 특히 경제 자유화에 따라 헝가리라는 미개척 시장에 많은 외국계 기업(주로 미국, 서유럽)이 진출하기 시작했습니다.

헝가리가 사회주의 국가였을 때는 100% 외국 자본 기업이 인정되지 않았으며, 외국 자본 비율은 최대 49%로 제한되어 있었습니다. 현재처럼 누구나 쉽게 기업을 설립할 수 있는 환경이 아니었습니다. 물론 스즈키와의 협상도 극비리에 진행되었습니다.

그러나 헝가리는 사회주의권이었지만 소련 등 다른 사회주의 국가들과는 달리 1970년대부터 생활 면에서는 어느 정도 자유가 있었습니다. 정치적 자유는 없었던 반면, 정부는 국민을 만족시키기 위해 복지 정책에 힘을 쏟았습니다. 다만 실시된 복지 정책에 걸맞은 경제력이 없었기 때문에 1973년 이후 외국 은행으로부터 거액의 대출을 받게 되었습니다. 외국 은행의 대부분이 일본 은행이었습니다. 1980년대 중반에는 헝가리 국채의 절반을 일본 은행이 보유했던 시기도 있었습니다. 헝가리에게 일본은 사회주의 시대부터 중요한 파트너였다는 사실을 이를 통해 알 수 있습니다.

일본 기업은 구미 기업에 비해 비즈니스 결정을 내리기까지 상당한 시간이 걸린다고 알려져 있습니다. 또한 리스크 회피 의식도 높습니다. '거기까지 조사하나' 싶을 정도로 정보를 수집하고, 각 담당자 수준에서 회의를 거듭하며 신중하게 결정을 내리는 것이 일반적입니다. 특히 리스크가 수반되는 투자의 경우는 더욱 그렇습니다.

그렇다면 왜 스즈키는 자유화된 지 얼마 되지 않은 헝가리에 투자를 결정하고, 법인 설립 후 단 1년 만에 생산을 시작할 수 있었을까요? 애초에 왜 헝가리가 선택되었을까요?


마자르스즈키의 설립 배경에 관하여

일본 기업 중에서 스즈키는 헝가리 진출의 상징적인 존재였습니다. 스즈키는 1991년에 헝가리 법인 '마자르스즈키사'('헝가리스즈키'라는 의미)를 설립했습니다. 부다페스트에서 북서쪽으로 40km 떨어진 도나우강 연안의 도시 에스테르곰(Esztergom)에서 공장 건설에 착수했습니다. 건설은 순조롭게 진행되어 생산은 이듬해인 1992년에 시작되었습니다. 마자르 스즈키사는 오펠사(당시 GM그룹 산하)와 함께 헝가리 최초의 자동차 제조 기업이 되었습니다.

사실 헝가리 정부와 스즈키의 협상은 1985년경부터 시작되었습니다. 스즈키가 처음으로 헝가리에 관심을 보인 것은 1984년 12월입니다. 원래 스즈키에 접촉한 것은 헝가리가 아니라 불가리아였습니다. 불가리아 정부는 스즈키의 제조 공장을 유치하려고 했지만, 스즈키는 불가리아에서의 가능성을 검토한 결과 헝가리가 투자처로서 더 매력적이라고 판단했습니다.

마자르스즈키 1992년 8월 28일
마자르 스즈키에서 처음 생산된 차량 ‘스위프트’의 기념 행사. (1992년 8월 28일)
출처: InfoEsztergom.hu


마자르스즈키는 헝가리 최초의 일본계 기업이었는가?

헝가리에서 자동차 공장 설립을 검토한 일본 기업은 스즈키가 처음이 아니었습니다. 헝가리 정부는 1967년에 도요타와 협상했다는 소문이 있었습니다. 1969년에는 닛산자동차의 대표단이 헝가리를 시찰하고, 서부의 죄르시에 있는 400헥타르의 부지에 공장 설립을 검토하고 있었습니다. 닛산의 계획은 소련의 압력으로 중단되었습니다. 1994년, 닛산이 검토했던 부지에 아우디가 공장을 건설했습니다.

이처럼 오랜 경제 교류 끝에 자유화 직후의 헝가리에서 일본 기업에 의한 대형 투자, 즉 스즈키 공장의 설립이 실현되었습니다. '드디어'라는 느낌이었습니다. 1985년에 시작하여 최종적으로 합의가 이루어지기까지 약 6년이 걸렸습니다. 그 경과를 보면 헝가리의 경제 자유화 1989년, 마자르스즈키사 설립 1991년, 생산 개시 1992년이라는 타임라인도 이해하실 수 있을 것입니다.


스즈키가 헝가리를 선택한 이유에 대해

스즈키가 헝가리에 진출한 이유는 무엇이었을까요. '헝가리 정부의 관점'과 '스즈키사의 관점'에서 고찰해 보겠습니다.

먼저 '헝가리 정부의 관점'에서 보면 다음과 같은 유치 이유를 생각해 볼 수 있습니다.

  1. 外国 자본의 유입을 통해, 자유화 이후 붕괴적인 상태에 있던 헝가리 경제를 활성화하는 것.
  2. 헝가리에서 승용차를 제조하는 산업을 일으키는 것.
  3. 공장 설립으로 고용을 창출할 수 있는 것. 에ステ르ゴム 시 주변은 원래 광산 지대로, 광업의 쇠퇴로 실업률이 높아진 지역이었습니다.

한편, 스즈키는 왜 헝가리를 진출지로 선택했을까요?

1. 헝가리와 구 사회주의 국가들의 시장성을 중시했기 때문.

스즈키는 저렴하면서도 성능이 뛰어난 자동차로 유명하며, 경제적으로 그다지 발전하지 않은 헝가리와 구 사회주의 국가들은 스즈키에게 유망한 시장으로 보였을 것입니다. 실제로 스즈키 공장 가동 초기에는 헝가리 국내 판매가 대부분을 차지했습니다.

2. 인재가 풍부했다는 점.

헝가리는 사회주의 시대에 수준 높은 교육 제도를 유지했습니다. 특히 제조업에 특화된 기술을 가진 인력이 많이 있었습니다. 사회주의 시대에는 승용차를 생산하지 않았지만, 헝가리제 버스 ‘이카루스’는 사회주의 국가와 개발도상국에서 잘 팔렸습니다. 버스 제조로 경험을 쌓아 온 숙련 노동자가 헝가리에 다수 존재했고, 이 인력을 승용차 제조 공장에서 채용할 수 있을 것으로 기대되었습니다.

3. 공급업체를 찾을 가능성이 있었다는 점.

앞서 언급했듯이 헝가리는 버스를 제조하고 있었습니다. 더 나아가, 소련으로부터 승용차를 수입하는 대신, 1967년부터 상당한 종류의 자동차 부품을 소련의 자동차 산업에 제공해 왔기 때문에 자동차 부품 제조 회사가 많이 존재했습니다. 처음부터 스즈키의 엄격한 기준에 부합하는 헝가리 기업은 결코 많지 않았지만, 그 수는 점차 늘어갔습니다.

4. 스즈키가 공장 건설과 관련해 유리한 조건으로 융자를 받을 수 있었던 점.

건설비용 163억 포リント에 대해, 스즈키는 110억 포リント의 론을 조달했고, 그중 91억 포リント을 国際協力銀行이, 11억 포リント을 世界銀行이 융자했습니다. 게다가 国際協力銀行의 91억 포リント 론은 ハンガリー中央銀行이 담보를 제공했습니다. 당시 이 금액은 매우 큰 규모라는 인식이 있었기 때문에, 국회의 승인이 필요했습니다.

5. 헝가리에 투자한 일본계 기업의 선례가 있었던 점.

일본 기업이 헝가리에 처음 출자한 것은 1979년입니다. 헝가리의 中欧国際銀行（Central European International Bank） 설립자에 일본의 太陽神戸銀行과 長期信用銀行이 참여했습니다. 제조업에서는 1984년에 古河電工과 헝가리 기업 Pannonplast가 합작회사를 처음 설립했습니다. 이러한 선례는 헝가리가 안전하다는 인상을 스즈키에 주었을 것입니다.

6. 서쪽으로의 확대 가능성이 있었던 점.

당초 스즈키의 진출 이유는 구 사회주의 국가들에 저렴한 자동차를 제공하는 것이었습니다. 그러나 헝가리의 입지 조건은 서방 국가들도 시야에 들어오기 때문에, 그것 또한 중요한 요소였다고 볼 수 있습니다.


마자르 스즈키의 향후는?

스즈키는 헝가리에서 생산을 시작한 이후, 헝가리 시장에서 압도적인 점유율을 보유하고 있습니다.

등록 차량 대수가 가장 많았던 해는 2003년으로, 39,443대의 스즈키 차량이 헝가리에서 신규 등록되었습니다. 2009년~2015년에는 등록 대수가 감소했지만, 신차 비ターラ의 헝가리 생산이 시작된 것을 계기로 등록 대수는 다시 회복되기 시작했습니다. 그 결과 2016~2022년 동안 스즈키 브랜드는 7년 연속으로 헝가리에서 마켓 리더의 자리를 차지하고 있습니다.

마자르스즈키의 회사 연혁. 출典：Suzuki.hu

EU에서의 자동차 배기가스 규제, EV화 흐름 등으로 인해 향후 EU 자동차 시장은 크게 변화할 것으로 여겨지고 있습니다. 특히 헝가리는 각 자동차 제조사가 EV 생산 거점을 보유하고 있으며, EV용 배터리 메이커 대형 각사도 진출을 이뤄냈습니다. 현재 스즈키의 EV 차량 판매는 미정이지만, 2023년에 총액 93억 포リント(약 38억円)의 신규 투자를 발표하는 등 헝가리에서 한층 더 확대를 목표로 하는 자세를 보이고 있습니다.


자료 출처


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헝가리를 포함한 중동유럽에서의 사업 확대, 시장 동향 및 비즈니스 기회에 관한 최신 정보를 원하시는 경우에는 문의 양식을 통해 상담해 주십시오.

2022년 10월 18일, 헝가리 우이하르티안 시(부다페스트에서 남쪽으로 45킬로미터)에 건설된 도요잉크 헝가리 공장의 개소식에 초대받았습니다. 도요잉크 SC 홀딩스 대표이사회 회장인 키타가와 님, 토요컬러 대표이사 사장인 오카이치 님을 비롯해, 외무무역부 State Secretary 터마시 멘첼 님과 우이하르티안 시장 슐츠 요제프 님, SK On Hungary의 대표 및 기타 한국 기업 공급업체, 또한 도요잉크 헝가리 프로젝트의 실현에 크게 공헌한 설비업체와 상사 관계자들이 참석했으며, 독일에서 온 일본무용가가 춤을 선보이는 멋진 식전이었습니다.

헝가리에 진출한 일본계 기업인 토요잉크, 공장 개소식

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Sűdy & Co.(シュディアンドカンパニー)는 컨설팅 회사로서 일본계 기업의 헝가리 진출과 기타 중동유럽 지역 진출을 지원해 드리고 있습니다만, 東洋インキ사의 헝가리 진출에 관해서는, 저희에게 연락을 주셨을 때 이미 진출 예정지는 Újhartyán시로 결정되어 있었고, 더불어 헝가리 법인 등록도 마친 상태였기 때문에, 당사가 도와드릴 수 있는 일은 한정적이었습니다. 다만 東洋インキ 헝가리의 투자 프로젝트 초기 단계에서, 자체 직원 채용을 완료하기 전까지 東洋インキ 헝가리로부터 위탁을 받아 여러 업체와 접촉을 하거나, 헝가리에 관한 기본적인 정보를 제공하는 등, 미력하나마 투자 프로젝트를 지원할 수 있었던 것을 매우 기쁘게 생각합니다.

헝가리 진출 지원 서비스를 제공하는 Sűdy & Co.의 이사회 회장 슈디 졸탄 박사와 시니어 컨설턴트 하라다 치카

東洋インキ 헝가리는 한국 리튬이온 배터리 제조사인 SK On의 헝가리 공장에 리튬이온 배터리 양극재용 도전성 카본 나노튜브(CNT) 분산액 LIOACCUM®(리오아큐무)을 공급할 계획이며, 해당 배터리는 폭스바겐 그룹의 전기자동차에 탑재될 예정이라고 합니다. 현재 30명의 직원을 약 45명까지 늘리고, 2026년까지 전 세계적으로 추가로 100億円을 투자할 계획이라고 들었습니다.

환경 문제와 자원 문제, 탈탄소 움직임 등의 흐름 속에서 전기자동차로의 전환은 더욱 가속화될 것입니다. 유럽에서는 성장 전략인 ‘유럽 그린딜’에서 2035년까지 자동차의 이산화탄소 배출량을 100% 감축한다는 목표를 내세우고 있습니다.

앞으로도 헝가리와 중동유럽 각국에 리튬이온 배터리 관련 제조업체와 그 공급업체 기업들이 진출 계획을 세우게 될 것입니다. 앞으로 헝가리를 중심으로 한 중유럽 국가에 대한 투자를 검토하고 계신 기업 여러분의 투자 프로젝트 실현에, 저희 회사가 작게나마 기여할 수 있다면 다행이겠습니다.

중유럽·중동유럽 진출을 검토하고 있으며, 시장 상황이나 기회에 관한 최신 정보가 필요하신 경우에는 언제든지 상담해 주십시오.
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